أعلى النقد الاجنبى الروبوت - 2011 - هيونداي

زوج العملات: غبوسد حساب تجريبي نتائج الاختبار: تداول السلع الآجلة لجنة العقود الآجلة وتجارة الخيارات لديها مكافآت محتملة كبيرة، ولكن أيضا مخاطر محتملة كبيرة. يجب أن تكون على بينة من المخاطر وتكون على استعداد لقبولها من أجل الاستثمار في أسواق العقود الآجلة والخيارات. لا التجارة مع المال لا يمكن أن تخسر. هذا ليس التماس ولا عرض لعقود بويسيل الآجلة أو الخيارات. لا يوجد أي تمثيل بأن أي حساب سيحقق أو يحتمل أن يحقق أرباحا أو خسائر مماثلة لتلك التي تمت مناقشتها على هذا الموقع. إن الأداء السابق لأي نظام أو منهجية تداول لا يعتبر بالضرورة مؤشرا للنتائج المستقبلية. كفتك القاعدة 4.41 - هيبوتيتيكال أو نتائج الأداء المحاكاة لها بعض القيود. لا سجل الأداء الفعلي، النتائج المحاكاة لا تمثل التداول الفعلي. أيضا، وبما أن التجارة لم يتم تنفيذها، فإن النتائج قد تكون تحت أو - أوفر-كومبنسد لتأثير، إن وجدت، من بعض عوامل السوق، مثل عدم وجود السيولة. برامج التداول المحاكاة بشكل عام هي أيضا تخضع لحقيقة أنها تم تصميمها مع الاستفادة من الأذهان. لا يتم تمثيل أي حساب أو سيكون من المرجح تحقيق الأرباح أو الخسائر مماثلة لتلك التي تظهر. في الواقع، هناك في كثير من الأحيان اختلافات حادة بين نتائج الأداء الافتراضية والنتائج الفعلية التي تحققت في وقت لاحق من قبل أي برنامج تجاري معين. لا ينطوي التداول الافتراضي على مخاطر مالية، ولا يمكن لأي سجل تداول افتراضي أن يحسب تماما تأثير المخاطر المالية في التداول الفعلي. وكما هو مبين أعلاه، قد تكون نتائج التجارة المحاكية على الحسابات التوضيحية (التجريبية) غير دقيقة ومضللة - فقد لا تعكس النتائج الفعلية التي قد يشاهدها المستخدم على حساب حقيقي (باستخدام الأموال الحقيقية). على سبيل المثال، الحسابات التجريبية لا يمكن أن تعكس عوامل مثل انزلاق تنفيذ التجارة، والذي يحدث على حسابات المال الحقيقي ولكن ليس على الحسابات التجريبية. الانزلاق هو الفرق بين السعر المتوقع للتجارة (سعر السوق)، والسعر الذي تنفذه الصفقة فعلا. وغالبا ما يحدث الانزلاق خلال فترات التقلبات العالية عند استخدام أوامر السوق، وأيضا عند تنفيذ الطلبات الأكبر عندما لا يكون هناك اهتمام كاف على مستوى السعر المطلوب للحفاظ على السعر المتوقع للتجارة (المعروف باسم نقص السيولة). ويجب التعامل مع هذه الأنواع من العوامل السلبية في حساب نقدي حقيقي، ولكنها لا تنعكس عادة في بيئة حساب تجريبي. وبالتالي، فمن الممكن تماما أن الروبوت التداول يظهر الأرباح على حساب تجريبي، ولكن أداء ضعيف على حساب المال الحقيقي. ما لم يذكر خلاف ذلك، جميع نتائج التداول المعروضة على هذا الموقع هي من الحسابات التجريبية. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على، وقبول، شروط الاستخدام. اتصال المواد الكشف: الانسجام الفوركس، ليك، أونيروبيراتور من بيستفوريكسروبوتس، لديها علاقة تابعة و أوور اتصال مادي آخر لمقدمي السلع والخدمات المذكورة في هذا الموقع ويمكن تعويضها عند شراء من، أو استخدام خدمات مزود . كوبيرايت 2009-2016 هارموني فوريكس، ليك. كل الحقوق محفوظة. جميع العلامات التجارية المذكورة، أسماء المنتجات أو أسماء الخدمات هي ملك لأصحابها. تاريخ البدء: 5 يونيو 2014 وسيط تجريبي: أسواق إيك السلع الآجلة تداول لجنة العقود الآجلة وتجارة الخيارات لديها مكافآت محتملة كبيرة، ولكن أيضا مخاطر محتملة كبيرة. يجب أن تكون على بينة من المخاطر وتكون على استعداد لقبولها من أجل الاستثمار في أسواق العقود الآجلة والخيارات. لا التجارة مع المال لا يمكن أن تخسر. هذا ليس التماس ولا عرض لعقود بويسيل الآجلة أو الخيارات. لا يوجد أي تمثيل بأن أي حساب سيحقق أو يحتمل أن يحقق أرباحا أو خسائر مماثلة لتلك التي تمت مناقشتها على هذا الموقع. إن الأداء السابق لأي نظام أو منهجية تداول لا يعتبر بالضرورة مؤشرا للنتائج المستقبلية. كفتك القاعدة 4.41 - هيبوتيتيكال أو نتائج الأداء المحاكاة لها بعض القيود. لا سجل الأداء الفعلي، النتائج المحاكاة لا تمثل التداول الفعلي. أيضا، وبما أن التجارة لم يتم تنفيذها، فإن النتائج قد تكون تحت أو - أوفر-كومبنسد لتأثير، إن وجدت، من بعض عوامل السوق، مثل عدم وجود السيولة. برامج التداول المحاكاة بشكل عام هي أيضا تخضع لحقيقة أنها تم تصميمها مع الاستفادة من الأذهان. لا يتم تمثيل أي حساب أو سيكون من المرجح تحقيق الأرباح أو الخسائر مماثلة لتلك التي تظهر. في الواقع، هناك في كثير من الأحيان اختلافات حادة بين نتائج الأداء الافتراضية والنتائج الفعلية التي تحققت في وقت لاحق من قبل أي برنامج تجاري معين. لا ينطوي التداول الافتراضي على مخاطر مالية، ولا يمكن لأي سجل تداول افتراضي أن يحسب تماما تأثير المخاطر المالية في التداول الفعلي. وكما هو مبين أعلاه، قد تكون نتائج التجارة المحاكية على الحسابات التوضيحية (التجريبية) غير دقيقة ومضللة - فقد لا تعكس النتائج الفعلية التي قد يشاهدها المستخدم على حساب حقيقي (باستخدام الأموال الحقيقية). على سبيل المثال، الحسابات التجريبية لا يمكن أن تعكس عوامل مثل انزلاق تنفيذ التجارة، والذي يحدث على حسابات المال الحقيقي ولكن ليس على الحسابات التجريبية. الانزلاق هو الفرق بين السعر المتوقع للتجارة (سعر السوق)، والسعر الذي تنفذه الصفقة فعلا. وغالبا ما يحدث الانزلاق خلال فترات التقلبات العالية عند استخدام أوامر السوق، وأيضا عند تنفيذ الطلبات الأكبر عندما لا يكون هناك اهتمام كاف على مستوى السعر المطلوب للحفاظ على السعر المتوقع للتجارة (المعروف باسم نقص السيولة). ويجب التعامل مع هذه الأنواع من العوامل السلبية في حساب نقدي حقيقي، ولكنها لا تنعكس عادة في بيئة حساب تجريبي. وبالتالي، فمن الممكن تماما أن الروبوت التداول يظهر الأرباح على حساب تجريبي، ولكن أداء ضعيف على حساب المال الحقيقي. ما لم يذكر خلاف ذلك، جميع نتائج التداول المعروضة على هذا الموقع هي من الحسابات التجريبية. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على، وقبول، شروط الاستخدام. اتصال المواد الكشف: الانسجام الفوركس، ليك، أونيروبيراتور من بيستفوريكسروبوتس، لديها علاقة تابعة و أوور اتصال مادي آخر لمقدمي السلع والخدمات المذكورة في هذا الموقع ويمكن تعويضها عند شراء من، أو استخدام خدمات مزود . كوبيرايت 2009-2016 هارموني فوريكس، ليك. كل الحقوق محفوظة. جميع العلامات التجارية المذكورة، وأسماء المنتجات أو أسماء الخدمات هي ملك لأصحابها. يتم استضافة هذا الموقع بفخر في المشاركات الأخيرة سوف الروبوتات المشي لكم ويقودك: هيونداي تكشف مستقبلها لاس فيغاس قاعة المؤتمرات في ماندارين أورينتال ليست المكان I8217d المتوقع أن تحصل أخيرا القبض عليها من قبل الروبوتات. ولكن هناك أنا في الهيكل الخارجي الذكية، غير قادر على التحرك. it8217s خفيفة الوزن والبلاستيك، ولكن يتم تأمين ساقي في مكان من قبل الدعامات في الوركين والركبتين. لحسن الحظ، المهندسين من هيونداي يد لي زوج من العكازات. العكاز الأيسر لديه وحدة تحكم لعبة D - الوسادة. أنا أميل إلى الأمام وإلى اليمين، اضغط على زر، وساقي اليسرى الهزات تصل، صعودا وهبوطا. العجاف اليسار، انقر مرة أخرى، وساقي اليمنى يفعل الشيء نفسه. أنا الروبوت القيام Frankchstein8217s الوحش ستومب ربما I8217m نوع من خارقة. اسم اللعبة هو 8220mobility8221 الحصول على من النقطة أ إلى النقطة ب في بكبسة زر واحدة. 8220It8217s حقا الرجل الحديدي دعوى، 8221 يقول مارك ديبكو، مدير تخطيط الشركات والاستراتيجية في شركة هيونداي موتور أمريكا. في الواقع، تم تصميم الروبوت الساق خارقة، ودعا H-ميكس، للقيام بما حتى قبل بضع سنوات سيعتبر معجزة الحرفية: جعل مشلولي المشي مرة أخرى. هو iso8217t أول شلل مساعدة مساعدة. زوجان من الشركات الناشئة دعا سيتس و ريوالك حصلت هناك أولا. ولكن عملاق التصنيع مثل هيونداي هو الحصول على اللعبة، وحقيقة أنها تخطط لإنتاج H-ميكس باعتبارها واحدة فقط من مجموعة متنوعة من الهياكل الخارجية المستهلك سوف تدفع الأسعار لأسفل. (تلك الشركات الناشئة تبيع منصاتها الساق الروبوت ل 40،000 و 80،000، على التوالي أي تسعير على نموذج هيونداي، المتوقع بعد عام 2018، لم يتم الإعلان عنها، ولكن ينبغي أن يكون أقل بكثير). وينبغي أن تشير أيضا إلى مستقبل جديد كليا: الشركات don8217t التركيز على بيع لكم صناديق الصلب، ولكن حيث اسم اللعبة هو 8220mobility8221 الحصول على لكم والاشياء الخاصة بك من النقطة ألف إلى النقطة ب في بكبسة زر واحدة، بغض النظر عن ما إذا كان هذا الزر هو على عكاز أو القيادة الذاتية لوحة سيارة car8217s. خذ يديك من عجلة القيادة: هيونداي هيونداي الأيونية ذاتية الحكم، وصوله حوالي 2020. that8217s الغرض من هذا الحدث لاس. شركة سيارات كوريا الجنوبية العالم 8217s رابع أكبر يظهر ثلاثة من نماذجها الروبوتية لمجموعة صغيرة من الصحفيين، أساسا إعادة تسمية نفسها باعتبارها شركة التنقل. و H-ميكس ودعوى مصممة للعمال رفع الأوزان الثقيلة، H-ويكس، هي أول نموذجين. تم تصميم H-ويكس لمساعدة العمال على رفع الأوزان الثقيلة دون وضع ظهورهم بها أو حتى الانحناء ركبتيهم. ولكن هذا وحده isn8217t الذهاب لجعل هيونداي غنية: 8220Robotics ليس مركز الربح بالنسبة لنا، 8221 يقول ديبكو. وتركز هيونداي على مهاجمة 8220 عدم الثقة على الجانب العملاء 8221 من السيارات ذاتية القيادة. ما سيجعل أكبر قدر من المال: سوق السيارات ذاتية الحكم. وتضيف الشركة تكنولوجيا القيادة الذاتية إلى هيونداي8217s إونيك، والتي سوف تأتي في الإصدارات الهجينة والمكونات في عندما يذهب للبيع في العام المقبل (الهجين يحصل على 58 الرائدة في صناعة). مرة أخرى، يجب أن نتوقع 8217t أن نرى هذا حتى عام 2020. ولكن بمجرد أن تصل إلى السوق، احترس. (أو don8217t: السيارة سوف أراك وتوقف تلقائيا). تركز هيونداي تماما على مهاجمة ما ديبكو يدعو 8220 عدم الثقة على الجانب العملاء 8221 من السيارات ذاتية القيادة. أخذنا القيادة الذاتية إونيك لاختبار تدور، وأول شيء لاحظت هو أنه يبدو وكأنه سيارة العادية. إن نظام ليدار المستشعر بالليزر مبني في المصد الأمامي على كلا الجانبين، غير مرئي عمليا. لا توجد أغراض رادار غزل غريبة على القمة، كما هو الحال في سيارة ذاتية القيادة جوجل (تديرها الآن شركة العرضية، وايمو) أو اوبر سيارة ذاتية القيادة. التي كانت تشتغل بشكل سيء في الضوء الأحمر في سان فرانسيسكو قبل يوم واحد من حدث هيونداي، مما يضع الشركة في الماء الساخن مع كاليفورنيا دمف. 8220That8217s من الواضح أن شيئا يمكن أن 8217t يحدث من أي وقت مضى، 8221 وقال ديبكو معتدل. لم تكن هناك أي مشاكل من هذا القبيل مع سيارة إيونيك ذاتية القيادة، I8217m سعيدة أن يقدم تقريرا، على الرغم من أن هيونداي، مثل اوبر، تعمل على تطوير تكنولوجيا الخرائط الخاصة بها. في الشوارع مدينة لاس، توالت إونيك بسعادة على طول في حارة بطيئة، التمسك على وجه التحديد إلى الحد الأقصى للسرعة. سعت شاشة لوحة القيادة المركزية لطمأنة الركاب أنها تعرف ما كان في جميع الأوقات. ظهرت رموز صغيرة من السيارات إلى اليسار والحق كلما كانت هناك في الحياة الحقيقية رمز للمشاة ظهرت عندما كان هناك واحد أو أكثر من البشر على الرصيف. في الجزء الخلفي من السيارة، وقد عرضنا شاشات أكثر تعقيدا بكثير مع رؤى الأسلاك الإطار من أي ما رأى ليدار في نطاق واسع. لا تزال هيونداي تجرب طرقا لجعل عرض لوحة القيادة أكثر مطمئنة. قد يكون هناك أكثر من رمز للمشاة أو رمز للدراجات على سبيل المثال. اقترحت السرد الصوتي من أهم الأشياء السيارة يرى حوله على ما يبدو it8217s على البطاقات. في المرة الوحيدة التي كان مهندس في المقعد الأمامي تكشفت ذراعيه كان مرة واحدة، للإشارة، عندما كنا عالقين وراء شاحنة مع وميض على. السيارة بحاجة إلى أن يقال أنه كان بخير للخروج، وإلا فإنه كان قد زرع وراء الشاحنة في فائض من الحذر. الهيكل العريض هيونداي H-ويكس. بخلاف ذلك، كان العثرة الوحيدة في ركوب لا تشوبه شائبة عندما كانت السيارة يبدو أن فرملة صغيرة جدا من الصعب جدا، وقتا طويلا قبل الضوء الأحمر أنه قد تم مخيف من ظل ممر علوي. ولكن هذا 8217s التقاط القمل. هذه التكنولوجيا جاهزة لوقت الذروة. وينطبق الشيء نفسه على H-ميكس (8220M8221 هو 8220medical8221) و H-ويكس (8220W8221 هو 8220waist.8221) في محاولة هذا الأخير، الذي الأشرطة على ظهرك والذراعين، وأنا رفع مربع مع 80 £ قيمة الأوزان في ذلك لا توجد مشكلة. كنت تشعر عزم الدوران في الجزء الخلفي من H-ويكس الانحناء إلى أسفل، ثم يستقر لك مباشرة مع أي من الوزن يؤثر على العمود الفقري الخاص بك. رفعت صندوقا بقيمة 80 رطلا من الأوزان في ذلك لا توجد مشكلة. كما أنه لا عجائب لموقفك يتجول، العض الكتفين الخاص بك مرة أخرى إلى مكان. والمشكلة الوحيدة هي أنه قد تحصل أنت أيضا تستخدم لفكرة رفع مع ظهرك بدلا من ساقيك. التقاط هذا المربع بنفس الطريقة دون H-ويكس، و you8217re تبحث في تذكرة في اتجاه واحد إلى الطبيب الخلفي. تخطط هيونداي ثلاثة نماذج أخرى على الأقل من الهيكل العظمي واحد للمسنين الذين يعانون من مشاكل حركية لأطرافهم السفلى (H-ليكس)، ونسخة نموذجية واحدة للأشخاص الذين يعانون من مشاكل في الركبة والورك، ونموذج آخر للعمال يحملون أحمالا ثقيلة لأوقات أطول هوما). الخطة هي أنهم 8217ll الحصول على أكثر ذكاء بشكل مطرد (مع الضوابط منظمة العفو الدولية أن نفهم كيف تتحرك)، وأسرع (1.6 ميلا في الساعة هي السرعة القصوى الحالية في H-ميكس)، أخف وزنا (H - ميكس هو 35 جنيه) (الآن تحصل على 4 ساعات لكل تهمة على النماذج). وبناء على هذه العروض محدودة اعترف، ويبدو أن الطريقة التي نتحرك في القرن ال 21 على وشك أن تتغير إلى الأبد، وأنه حتى أصح بيننا قد يوم واحد تنزلق على الهيكل الخارجي بسهولة كما سترة. بونوس: فولفو لتقديم حديقة ذكية مستقلة، لا حاجة سائق من ماشابل ift. tt2h3LfgQ عن طريق إفت آخر الملاحة هيوندي موتور كو (005380) هيونداي موتور. كشف النقاب عن الروبوتات يمكن ارتداؤها هيونداي موتور المجموعة نائب رئيس مجلس الإدارة - chul يتحدث خلال حفل رأس السنة الجديدة للشركة في سيول جوهانسبرغ نداش صانع السيارات على هيونداي موتور يوم الخميس قال انها كشفت الروبوتات الجديدة التي يمكن ارتداؤها بالطاقة أنها تدعي لدكويل ثورة في مستقبل التنقلية الشخصية. الروبوتات، التي تقول هي لدكولاتيست الابتكارات في المساعدة الطبية المتقدمة، والعمل والحياة اليومية إكسوسكيليتسوندركو هي على المعرض في 2017 معرض الالكترونيات الاستهلاكية (سيس) في لاس فيغاس. في بيان، يقول صانع سيارات H - ميكس (هيونداي الطبية الهيكل العظمي) يساعد المرضى الذين يعانون من انخفاض إصابات الحبل الشوكي استعادة القدرة على المشي. لدكوبي باستخدام مخلب لاسلكية مع على متن الطائرة نظام التحكم في الحركة، والمعدات يعطي شلل النصفي القدرة على الجلوس والوقوف، والتحرك، وتحول وحتى المشي صعودا أو هبوطا stairs. rdquo و هوما (هيونداي العالمي المساعدة الطبية) الهيكل الخارجي يعمل على سيطرة مختلفة ولكنه يوفر الدعم الحركي بمساعدة الأشخاص ذوي القدرة العضلية المحدودة. أنه يوفر عزم مساعدة لمساعدة أولئك الذين يعانون من محدودية الحركة للتحرك بسهولة أجسادهم. من خلال ضبط عزم الدوران المساعد وفقا لكل شكل من أشكال الحركة، مثل المشي والجري، أو الذهاب صعودا وهبوطا الدرج، هوما يساعد المستخدمين على التحرك. يمكن أن تدعم ما يصل إلى 40kg من وزن ويرسكوس، وتفريغها، يمكن تشغيلها بسرعة تصل إلى 12kmh. وتقول هيونداي إن هذه القدرات ستستفيد من أغراض عسكرية عسكرية مثل حمل الحمولة. وفي الوقت نفسه، يوفر الهيكل الخارجي الخصر من هيونداي، والمعروف باسم H-ويكس، دعم الجزء العلوي من الجسم والورك لمنع الإصابات مرة أخرى للعمال الذين يقومون بأعمال يدوية متكررة أو رفع الأشياء الثقيلة. رئيس معهد هيونداي موتور المركزي للبحوث المتقدمة والهندسة. يقول لدكو رؤية بأن هيونداي موتور سوف تصبح أكثر من مجرد شركة تصنيع السيارات والتقدم الذي نحققه في التقنيات الروبوتية المساعدة سوف تسمح لنا أن نقدم للعملاء مستويات جديدة من حرية التنقل. في المستقبل، ونحن نأمل لدينا أجهزة الهيكل الخارجي الرائد وإثراء الحياة اليومية للمستخدمين وتشكيل الأساس بالنسبة لنا لتوفير المزيد من منصات التنقل لرفاه customers. rdquo لدينا هي-ميكس و هوما مدعوم من بطارية قابلة للشحن وقابلة لإعادة الشحن حزم وإطارات خفيفة الوزن قابلة للتعديل في طول لتناسب أحجام مختلفة من المستخدم لراحة تامة. يتم دعم أسفل الظهر والركبتين مع تسخير نقاط لاعبا اساسيا، في حين أن الأجهزة تغيير الشكل والمثالي حول الهياكل المشتركة الاصطناعية للإطار الروبوتية لإدارة الموقف الجسم وتقديم كفاءة المشي للمشي. يوفر H-ميكس تعديل نمط مشية مصممة بشكل فردي من خلال حساب سلسلة من العوامل، بما في ذلك سرعة المشي، وطول خطوة، وزعانف إمالة زاوية عبر برنامج تطبيق مثبت في جهاز ذكي. وبالإضافة إلى ذلك، يستخدم هوما سلسلة من المفاصل وآليات متقدمة لمواءمة حركتها مع ذلك من المستخدم، مما يتيح الحركة رشيقة. و H-ويكس يأخذ شكل مماثل ولكن بدلا من ذلك يوفر حل السلامة لمكان العمل، ومساعدة المستخدمين مع رفع الأثقال وغيرها من الأنشطة المضنية أو المتكررة. تفعيل وظيفة الخصر مساعدة تمكن الهيكل الخارجي لمرونة المفاصل في ما يصل إلى 180 درجة في الثانية الواحدة، مع خوارزمية التشغيل المدمج في لضمان سلامة المستخدم النهائي. كما هو الحال مع الهياكل الخارجية الأخرى، إطار الجهاز يدعم ويحمي أوسيرسكوس أسفل الظهر والساقين العليا لتحديد المواقع الأمثل الجسم وخفيفة الوزن لضمان قابلية وسهولة الاستخدام، وتقول الشركة. (ج) 2017 بوسينيسريبورت 1999 - 2016 إنديبندنت نوسبابرز (بتي) ليميتد. جميع الحقوق محفوظة بدقة. مقدمة من شركة سينديجات ميديا ​​(Syndigate. info). مصدر الشرق الأوسط أمب شمال أفريقيا الصحف